4月24日，2026年北京国际汽车展览会正式开幕。本届车展规模达38万平方米，首发车型181台。大型SUV成为各车企力推的重点。
众多新车中，比亚迪全新D级全尺寸旗舰SUV“大唐”开启预售；上汽大众ID. ERA 9X作为大众品牌首款大六座增程SUV将在25日正式上市；奥迪进口高性能大型SUV SQ8正式上市。昊铂首款中大型运动SUV S600亮相并开启盲订，东风与华为乾崑合作打造的首款车型奕境X9、比亚迪海洋网旗舰SUV海狮08、长城汽车史上最大尺寸SUV H10、红旗汽车硬派越野中大型SUV、一汽奥迪首款E序列中大型纯电SUV奥迪E7X、五菱旗舰六座SUV星光L等也进行了首发亮相。
早在车展正式开幕之前，大型SUV市场就已进入新品密集投放期。例如，蔚来全新大型SUV ES9、小鹏首款全尺寸旗舰豪华大六座SUV GX、魏牌豪华六座旗舰V9X、岚图泰山X8开启预售；凯迪拉克纯电大型SUV凯威德、智己旗下中大型SUV LS8、极氪大型豪华SUV 8X、零跑首款C级六座SUV零跑D19、中大型豪华硬派SUV坦克700 Hi4-Z、问界M6、合资玩家东风日产NX8等正式上市。
据不完全统计，今年3月至北京车展期间，车企推出（包括亮相、首秀、发布、预售、上市）的C级与D级SUV车型有21款之多，其中自主品牌车型有16款，合资或进口车型为5款。自主车企集中涌入大型SUV细分市场，成为2026年中国汽车行业最明确的竞争主线之一。
经济观察报梳理近期车企推出的大型SUV产品发现，这些新产品存在明显的定价分层与路线分化。在40万至60万元区间，集中了蔚来ES9、极氪8X、凯迪拉克凯威德、坦克700 Hi4-Z、奕境X9等新高端品牌和传统豪华品牌旗舰车型。在30万至40万元区间则汇聚了比亚迪大唐、上汽大众ID. ERA 9X、小鹏GX、魏牌V9X等产品。此外，还有售价超百万元的奥迪SQ8参与竞争。
