张雪机车捷克站排位赛在夜场开战，打乱了许多中国车迷的观赛计划。5月15日的排位赛定在晚间19:35进行，这个时间点正值下班高峰期，许多车迷堵在路上或刚回家准备晚饭，无法及时观看比赛。紧接着5月16日的第一场正赛提前到18:30，这几乎是在向所有上班族宣告，想要看直播就得请假或者在上班间隙偷偷摸手机。直到5月17日的第二场正赛，时间才恢复到晚上20:00，算是回到了正常的观赛节奏。
车队核心压力几乎全部落在德比斯身上。作为队内主力，他在之前的几站比赛中表现不稳定，积分榜上的位置也让车队高层担忧。捷克站赛道以高速弯道和复杂路面起伏著称，对车手的心理素质和体能都是极大考验。如果德比斯不能在这里取得好成绩，外界的质疑声可能会淹没他。毕竟在这个竞争激烈的赛场上，成绩是唯一的通行证，一次失误可能就会被竞争对手拉开巨大差距。
关于64号车手卡苏洛的讨论也在车迷圈子里炸开了锅。这位年轻车手最近在训练中的表现非常抢眼，单圈速度甚至几次逼近了德比斯。虽然他在大赛经验上稍显稚嫩，但那种初生牛犊不怕虎的劲头确实让人眼前一亮。很多车迷猜测，如果这次他能抓住机会，在捷克站跑出惊人成绩，甚至和德比斯一起登上领奖台，那将会是一番怎样的景象。这种可能性并非空穴来风，他在上一站的排位赛中已经展现出了极强的竞争力，只是在正赛最后阶段因轮胎策略问题遗憾丢掉了好名次。
官方调整赛程的操作让人有些不解。将排位赛挪到19:35意味着赛道温度下降，这对轮胎抓地力和车辆调校提出了新要求。车队工程师们不得不连夜重新计算数据，调整悬挂系统和刹车平衡。而16号正赛提前到18:30更是打乱了车手们的备战节奏。通常车手下午会有专门的热身和心理建设时间，现在这一切都被压缩了。对于习惯了晚间比赛节奏的中国车迷来说，这简直就是一种煎熬。晚高峰地铁里信号不稳定，家里还有孩子要照顾，这个点看比赛简直是一种奢侈。
